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漢能造車:演繹太陽能神話 抑或水中月
日期:2016-11-02 15:12
問題,還涉及到其他調控設備,才能實現穩定、高效發電。
單結太陽電池效率若超過40%,目前還沒有找到可實現的光伏材料和電池器件結構。 孫云表示。
對此,漢能方面負責人表示砷化鎵薄膜太陽能發電這一新技術目前的成本比較高,公司將提高薄膜電池芯片的轉化率、加快設備國產化的改造,以及薄膜太陽能芯片組件和汽車大批量生產及應用,降低成本,應用范圍從衛星航天器到高空長航無人機,到民用的服裝、背包、電子產品和移動終端等。
孫云表示,砷化鎵電池由于原材料和低產量的生產制造方式,導致其成本高,目前主要用在空間項目,地面使用
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