日期:2016-10-19 08:48
地方探索符合本地實際和行之有效的解決難題辦法。
針對基層復(fù)雜情況，車改中，不少地方進行了積極探索。有的地方提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)公務(wù)人員補貼統(tǒng)籌比例，特別保障好出行任務(wù)重、遠(yuǎn)的崗位和人員。有的地方適度向基層傾斜配備車輛，比如，內(nèi)蒙古壓縮自治區(qū)和市級車輛向縣鄉(xiāng)基層傾斜配備，山區(qū)面積多的貴州省適度提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)保留車輛的數(shù)量。
按規(guī)定，地方補貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的130%，邊疆民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)不得高于150%。近日，有媒體梳理地方車改時再次提到省級車補頂格現(xiàn)象，引發(fā)關(guān)注。記者了解到，目前29個省份的方案