日期:2016-10-08 09:54
度開始下滑。一鄭州網約車司機抱怨，一天跑4小時，進賬只有4單、寥寥百元。相比8月前，其收入驟降。
目前網約車市場價格漲聲一片，客戶端的補貼減少，司機端的提成提高，我們認為是時候推出C2C戰(zhàn)略了。這是神州專車董事長兼CEO陸正耀在數月前的一番話。
神州專車殺入C2C，卻著實讓用戶與私家車車主看到新希望(8.060, 0.04, 0.50%)。更關鍵的，是其承諾不向車主收取抽傭，而滴滴、優(yōu)步的抽傭比例仍為20%以上。
不過，有觀點指出，在同樣價格下，神州專車自營模式的服務穩(wěn)定性較C2C模式更有優(yōu)勢是客觀事實，用戶很可能會倒向自