日期:2016-09-28 07:37
新能源目標，但仍有漏洞，應該進一步完善。在他看來，今年第四季新能源汽車情況將好轉。
深圳五洲龍等企業經過前幾個月低迷之后，今年9月起，新能源客車生產線又開始活躍起來。新能源汽車政策亡羊補牢，通過騙補整頓后，行業正逐漸規范。
賽迪顧問新能源總監吳輝近日接受《第一財經日報》記者采訪時談到，預計第四季度新能源汽車銷量將是第三季度的兩倍，今年新能源銷量至少有50萬輛。吳輝表示，2016年第二季度，電池出貨量6.4Gwh，環比下降26.4%，除了4月工信部發布電池行業規范這一因素之外，與政府新能源汽車補貼遲遲不定也有關，部分