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四部委聯手 新能源汽車騙補整治風暴來臨
日期:2016-09-27 07:51
是很好的渠道。
　　作為充電運營企業，我們希望補貼的政策能夠轉向使用端，根據充電使用的效率來給消費者補貼，補貼車主充電電費的行為實際上是降低企業的運營成本，其實也可以理解是給充電運營企業的補貼。同時，我們希望國家對充電樁行業的政策能夠更進一步，比如規定基礎的充電電價，放開服務費，讓運營商去競爭服務，市場會實現動態平衡，最終還是車主獲益，才能從根本上刺激電動汽車消費市場的發展。賈雪峰說道。