日期:2016-09-27 07:51
工信部、科技部等部門，在京發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標準正式開始實施，但張翔表示，這一標準僅是推薦性標準，并不是強制性標準，因此標準不統(tǒng)一導致無法充電的情況仍時有發(fā)生。
此外，由于充電樁運營商眾多，水平也參差不齊，在建設充電樁的過程中，各大運營商各自為政，也缺乏統(tǒng)一的管理和支付體系。這些都是該行業(yè)目前的痛點所在。
賈雪峰認為，新能源產(chǎn)業(yè)本來在中國就是政策依賴性極強的行業(yè)，說政策依賴性強，并不是認同高補貼，而是說，目前這個行業(yè)還不是市場機制驅(qū)動發(fā)展起來的市場，而是政策補貼