日期:2016-09-13 08:29
二方案就是我們用國資上市公司的殼，用零劃轉的方式劃給地鐵集團，地鐵集團把上蓋物業培育成上市公司，培育成熟以后，規模夠了以后，用這個上市公司來購買地鐵集團的運營資產。特別是1號線每天100萬客流，可以滿足上市公司回報的。
值得注意的是，深圳地鐵正在參與萬科重組，林茂德所提及的一個上市公司也被市場普遍猜測為深陷股權之爭的萬科。而林茂德所言持有20多億股，也與萬科收購深圳地鐵資產的發行股數相差無幾。
根據7月2日萬科發布的交易預案（修訂稿）顯示，上市公司擬以發行股份的方式購買深鐵集團持有的前海國際100%股