日期:2016-09-11 09:22
同時，在與新能源相關的多個領域，政策層面的整改風暴也同步掀起。在中央加快動力電池技術提升的思路下，從今年6月到8月，關于動力電池審核名單將于補貼掛鉤的擔憂也導致了新能源領域的另一場波動。
正因為此，西安會議被寄予厚望，企業希望借此結束提心吊膽的日子。
當天的西安會議上，國資委主任肖亞慶宣讀了新能源汽車推廣應用督查報告的主要內容。
報告首次公開承認，中國新能源汽車行業的確存在有騙補和違規謀補方式，套取國家的補貼扶助資金的情況。騙補和違規謀補方式主要有三種：一是車輛未達到推廣標準甚至未生產，