日期:2016-09-10 07:51
（原標題：入股萬科行不通怎么辦？ 深圳地鐵資產證券化還有第二方案）
每經實習記者 黃博文
面對寶能的攻勢，萬科管理層對引入深圳地鐵這位白衣騎士給予厚望，但由于華潤和寶能的共同反對，重組方案前途多艱。
9月8日，在國家發改委組織召開的城市軌道交通投融資機制創新研討會，深圳市地鐵集團董事長林茂德表示，深鐵下一步準備做三件事情：一是繼續探索軌道+物業模式，繼續在四期規劃建設當中儲備土地資源、開發土地資源；二是一定要有開放的心態、改革創新的心態搞PPP，多拿兩條線搞標準的PPP建設，引進社會資本，打造PPP建設的模型；